Perché i Pneumatici delle Auto Hanno Quelle Piccole Sporgenze di Gomma?
Se hai mai osservato attentamente i pneumatici nuovi di un’auto, avrai notato la presenza di piccoli peli di gomma che li ricoprono. Non lasciarti ingannare dalle voci: non servono a ridurre il rumore né a indicare l’usura del pneumatico. Queste sporgenze sono semplicemente un sottoprodotto del processo di fabbricazione.
La Creazione dei Pneumatici e il Ruolo delle Sporgenze
Il Processo di Fabbricazione dei Pneumatici
I piccoli prongs di gomma, tecnicamente noti come vent spews, ma anche chiamati sprue nubs, tire nibs, gate marks, o nippers, si formano durante la creazione dei pneumatici. Il processo inizia con la realizzazione di un “pneumatico verde”, un pneumatico grezzo che non è stato ancora vulcanizzato né ha ricevuto il battistrada. Questo viene poi inserito in uno stampo per completare la lavorazione.
L’Importanza delle Sporgenze nel Processo di Stampaggio
Durante la fase di stampaggio, il pneumatico viene sottoposto a calore e pressione. È fondamentale che i gas generati possano fuoriuscire per evitare la formazione di bolle sotto la gomma. Gli stampi sono progettati con sottili strutture che permettono all’aria di fuoriuscire, lasciando dietro di sé una scia di gomma in eccesso che si manifesta come queste sporgenze.
Cosa Fare con le Sporgenze di Gomma?
Necessità di Rimuovere le Sporgenze
Molti proprietari di auto si chiedono se sia necessario rimuovere questi peli di gomma prima di mettersi alla guida. In realtà, non c’è alcun bisogno di farlo. Le vent spews non influenzano in alcun modo le prestazioni del veicolo; sono semplicemente un residuo del processo di stampaggio.
Rimozione Sicura delle Sporgenze
Se desideri comunque rimuoverle, puoi farlo senza problemi, purché con cautela. Steve Burke, un manager tecnico presso il produttore giapponese Toyo Tires, ha dichiarato che “le vent spews non hanno alcuna funzione pratica dopo la fabbricazione. Molti proprietari di auto da esposizione amano rasare o tagliare questi peli”. Ha aggiunto che “non c’è alcuna ragione pratica per rimuoverle, ma se proprio devi, evita forbici e lame e limitati a tirarle via con le mani. È anche un buon modo per alleviare lo stress”.
Conclusioni
le piccole sporgenze di gomma sui pneumatici delle auto non hanno alcuna funzione pratica e non richiedono alcun intervento da parte del proprietario del veicolo. Sono semplicemente un segno del processo di fabbricazione e si consumano naturalmente con l’uso. Se decidi di rimuoverle, fallo con attenzione e goditi il processo come un’opportunità per rilassarti.
